世界公路鼻祖，比罗马大道还早200年

在我国广袤的西北黄土高原上，有一条湮没在历史长河中的神秘古道，近年来不断吸引着人们探奇的目光，它就是秦直道，也称皇上路、圣人条。这条南起陕西淳化县，北至包头麻池，全长约700多公里，平均宽度达30米的古代高速公路，堪与万里长城、兵马俑相媲美。作为人类筑路史上最为神奇的文明古道，它的发现，揭开了一段壮阔却又鲜为人知的历史进程。

秦直道是秦始皇统一六国后，为巩固中央集权，有效抵御北方匈奴入侵，令大将蒙恬率三十万大军，太子扶苏监军，举全国之财力、物力，于公元前212-210年，耗时两年半修筑而成，这比著名的罗马大道整整早了200年。它的平、直、宽都符合现代高速公路的特征，其主干道可并排行驶十二辆马车。《史记》有“堑山埋谷，直通之” 的记载。工程之浩大，速度之快，实属历史罕见。

直道沿线以山形走势五里设一墩，三十里设一站，烽燧遥遥相望，互相呼应，直通边陲。当年，秦朝的军队在这条宽阔的大道上，只需三天三夜，就能从咸阳疾驰到河套地区的前线。正所谓“兵贵神速”，它的修建，为帝国的军事战车插上了灵动的翅膀。与秦长城一起，为大秦帝国的北界边疆构造了一道收放自如的攻防体系。在很长一段时间里，匈奴人不敢南下进犯。此后的各朝各代也都不同程度地使用过这条直道：汉武帝刘彻曾率十万大军从此道北上，征战匈奴；大将军卫青、霍去病也曾多次率军沿此道北上河套同匈奴作战，直把匈奴赶往酒泉以西......

在漫长的岁月里，秦直道一直作为一条主干线，发挥着重要作用。虽然如今大部分都已荒废，但行走其上，道路仍依稀可辨。时光远去，沧海桑田，望着逐渐消失在草林深处的印痕，如同望着渐行渐远的历史背影，古柏长青，山峦浮动，隐隐投射着一股旷古的力量。

沿着树荫遮蔽的古直道，行走约百米，有一石碑，上刻“调令关遗址”，秦直道从关门穿越而过。调令关不仅是古代北拒胡羌，南屏京畿的重要关隘，更是沟通东西的战略要地。地势居高临下，大有“一夫当关，万夫莫开”之势。根据碑后的文字记载：“秦代时，关城设南北二门，东、南、北有土夯筑成的围墙，关城内挖有窑洞20余孔，供驻军守关之用。”由于年代久远，遗址上的建筑早已荡然无存，唯有两孔即将损毁殆尽的窑洞，固执地凝结着历史的烽烟。

关于调令关的名字由来，还流传着一个传说。相传，秦始皇西巡至子午岭，因蒙恬有功，欲褒奖他，却因该赏赐何物，一时拿不定主意。正在这时，天空飞来一只大雕，大雕抖了抖身子，一根翎毛翩翩飘落，正好落在秦始皇手中。于是大喜道：“天赐奖品，甚佳！”“雕翎关”之名便由此而来。这里又曾是大将蒙恬驻守兵马，囤积粮草，发布号令，调兵遣将的地方，于是又有了“调令关”一说。不管它叫过什么名字，历史的真相无疑，地址的准确性无疑，我们的到来无疑，这就够了。

在调令关南侧的大古山梁上，还留存着一座古兵站遗址 - 秦一号兵站。北窄南宽，形似葫芦，分布在三面临沟，一面依山的平台上，北面只有三十米宽的出口紧贴秦直道，形成天然屯兵营地。在遗址中发现了用姜石铺成的院落地面和夯土墙基、素面方砖，几何纹路与绳纹方砖、瓦等十四种建筑材料。根据专家推断，这里至少可屯兵数千，规模宏大。

如今，在古遗址附近又恢复新建了一座以防火瞭望、旅游观光为一体的仿秦式烽火台，高五层，20.8米，成为了秦直道上又一靓丽风景。许多人来这里坐看日出，眺望云海，欣赏子午岭大美风光。直道两边，树林茂密，将这条2200年的沧桑古道淹没在树荫之中，期待着人们去穿越、去发现、去感悟......